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El pasado mes de febrero, la institución municipal, en base a la propuesta formulada por la delegación de Infraestructuras, resolvió la contratación del servicio de redacción de este proyecto, adjudicándose dicho contrato menor a la empresa CBR Ingeniería S.L.
Su justificación parte del pronunciado deterioro de la capa de rodadura del vial, que dispone habitualmente de un movimiento de tráfico denso, provocándose problemas en la capa de rodadura con la formación de fisuras longitudinales y transversales importantes, lo que se agrava aún más con la entrada de agua de lluvia que motiva la formación de ondulaciones e tamaño considerable.
Las obras conllevarán el desmontaje de los báculos de iluminación existentes, así como todos los elementos de señalización vertical y barreras de seguridad viaria, previo al inicio de la demolición del firme y los trabajos de movimientos de tierras. Además, se incorpora la reconstrucción del drenaje, proponiéndose la sustitución completa del terraplén actual con la retirada y posterior mejora del suelo vegetal.