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Además de inspecciones serias y con resultados Verdemar Ecologistas en Acción recomienda tres medidas que a exigir que todos los buques en puerto usen combustibles de bajo contenido en S y empiecen a conectar con electricidad parte de su consumo energético. que se establezcan en los barcos sistemas de reducción de partículas y NOx en postcombustion . que se pueda acceder a toda la información, tanto de emisiones en tiempo o real como de calidad del aire (inmisiones).
Los barcos usan combustibles con alto contenido de azufre, que es peligroso para la salud y, en la actualidad, el transporte marítimo supone el 2 por ciento de las emisiones mundiales de dióxido de carbono (CO2), según datos de la Unión Europea, y se prevé que su aportación crecerá "significativamente" durante los próximos años.
Sin embargo desde Ecologistas en acción se señala es una denuncia que "apenas se está actuando" para reducir las emisiones de este sector de forma efectiva. De acuerdo con el Inventario Nacional de Emisiones a la atmósfera del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, la navegación internacional representa el 40 por ciento de las emisiones a la atmósfera de óxidos de nitrógeno (NOx), el 44 por ciento de las de óxidos de azufre (SOx) y el 22 por ciento de las de partículas finas (PM2,5), referidas al total del Estado español en el año 2016.